Az első kör után Marini megtette a hétvége leggyorsabb körét, de a második kör elején Pecco előrébb jutott. Ez csak átmeneti volt, mivel az Aldeguer az első helyen futott, de a 4-es kanyarban az utolsó hátralévő körükön kiesett, miután az új piros zászlókat is kiütötték. Így a hangulat semlegesült, mivel az 54-es rajtszámú autót a Bagnaia szúrta be a Q2-ben; Marini a 13. helyről rajtol, Bezzecchi és Fernandez előtt.

MotoGP Brazil Nagydíj: Marc Márquez visszavágós győzelmet aratott…

Egyre több perc telt el a szakmában, ahol Moreira egy kiemelkedő napon harmadikként ugrott be. De senki sem tudta felzárkózni Ogura idejéhez az utolsó versenyen, így az új #79-es autó szombaton az első helyen végzett. Joan Mir szívszorítóan nézett szembe, és egy újabb kvalifikációs szakaszt veszített a helyi karakter, Diogo Moreira hibája miatt, így a Hondák a 13. és 14. helyen álltak. Franco Morbidelli, aki a beállításával küzdött, a kisebb sebességű Ducati-pilóta mögött a 15. helyen végzett, ami egy lehangoló eredmény volt azon a versenyen, amely valószínűleg az egyik hazai versenyük lett volna. Meglepő fordulatot követően Johann Zarco a legjobb Honda-versenyzővé vált, megszerezve az új 10. helyet, és ezzel a címvédő Francesco Bagnaiát is a pályán tartva. A Pramac játékosa, Toprak Razgatlioglu, aki frissen várta a WorldSBK paddockját, továbbra is segítette a csapatot a győzelemhez, miután pénteken egy erős teljesítményt nyújtott, és egy igazi 12. szettet szerzett.

Marquez pályafutása 10. pole pozíciója a Német Nagydíjon az ötödik a 2019-es évben, ami egyben az 57. pole pozíciójuk a legnagyobb csoportban – Mick Doohan listáján ez az egyik leggyengébb. A Q1-ben nagy nyomás alatt Bagnaia mindent megtett, hogy biztosítsa a helyét a Q2-ben, ahol a srác egy nagyszerű kört rakott össze, ami irreális bothelyzetre utalhat. Ami a sprintet illeti, már a rajttól fogva gyors volt, tudván, hogy akár egyetlen pozíció visszaesése is hasonló problémákkal szembesül, mint amelyek az előző sorozatban a csapatban versenyzőket sújtották.

„Az új kézi próbálkozásom megsérült” – Quartararo visszavonta a sepangi kísérletét

Érdekes módon Di Giannantonio győzelmi dátuma valamivel lassabb, mint Marco Bezzecchi korábbi Q1-es időmérő edzése, ami jól mutatja, hogyan változtak a teljesítménykritériumok az edzés során. Számos pont utal arra, hogy a fogadas-sport.com directory kerékpárosok jobban kvalifikálják magukat a MotoGP™-ben. A 2025-ös győztes és ausztrál bajnok, Jose Antonio Rueda szombaton próbálta a leggyorsabb időt, és egy korai kört visszakapott, aminek köszönhetően az új Purple Bull KTM Ajo pilóta vezette a legújabb kategóriát, mielőtt ismét zaklatni kezdték volna a szélárnyékot kereső motorosok. Bezzecchi érte el a leggyorsabb időt a Q1-ben, mindössze 0,123 másodperccel Di Giannantonio előtt, miközben a többiek a következő kvalifikációs körtől érkeztek. Nem ez volt Bezzecchi végső teljesítménye, de a tempója bőven elegendő volt ahhoz, hogy vezesse az új leckét. Bagnaia elkészítette a legújabb művet, és ott a legújabb olasz igazolja az eredeti beállítást, míg a Yamaha srácának végül a negyedik hellyel kellett megelégednie.

MotoGP Malajzia: Teljes kvalifikáció – Összességében jobb teljesítmény

A gyűjtemény minden főszereplője a Q2-ben érkezik, amikor már bagnaia, a csomagjában marad, és figyeli az időmérőt. Acosta nem csatlakozik a pole pozícióért folytatott küzdelemhez, mivel az első kör elején az 1-es kanyarban hibázott. Azonban erős küzdelem folyik mögötte, és valószínűleg el akarod ragadni az első helyet az olasz versenyzőtől. Marquez a feszültségre hagyatkozik, és egy közel első kört zár, de 16 ezreddel lemarad Pecco mögött. Morbidely ideiglenesen meghódítja a következő helyet, amikor minden negyedben van, közvetlenül mögötte van. Mögöttük Franco Morbidelli és Fabio Quartararo a 4., illetve a 6. helyen végzett, míg ők Martin mögött haladtak.

Az új olasz versenyzőt Jake Dixon (CFMOTO Inde Aspar Team) állította be az ötödik helyről. Dixon mellett a következő rajtrácson Albert Stadiums (QJMOTOR Gresini Moto2™) indul, amely az új rajtrácson a hatodik helyet szerezte meg. Canet azonnal átvette az irányítást Ogura kitartó tempója felett, és az eredeti célidő végén mindössze 0,052 másodpercre csökkentette az előnyét.

Öt év múlva visszatérve a MotoGP-be, hogy lecserélje Fabio di Giannantoniót a VR46-tal a hétvégén, Iannone öt állandó versenyzőt megelőzve a tizenhetedik helyen végzett a rajtrácson. Miller csapattársa, Binder megpróbált tizedik lenni, majd később egy időszakot töröltek a Bastianini miatt kiadott új lila zászlók miatt. A KTM-es Jack Miller a hetedik helyen áll a legjobb nem Ducati versenyzőként, őt követi Fabio Quartararo új Yamahái, és Alex Rins, aki az év legjobb teljesítményét produkálja. Martin egy nagyszerű kiütéses sztrájkkal és egy új, hitelesített köridővel érkezett meg első edzésére, fél másodperces előnnyel a boxutcában Bagnaia előtt.